气液增力缸一般简称增压缸。气液增力缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之gao出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之gao出力，不需要液压单元。其结构为气缸、油缸、空油转换筒组成。
气液增力缸优点：
1. 速度较快，且出力稳定。 　
2.装置简单，调整容易，保养方便。 　
3.出力大，可达到油压之gao出力。 　
4.动力来源取得方便。
5.做动噪音小。 　
6无油压系统升温之扰。 　
气液增力缸缺点：
1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。 　
2.吨位一般大不超过100吨
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